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说好造车,你怎么跑去干军工了

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第31章 羊太肥了,不好卖(第2/2页)
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体验过班次交接时那恐怖的人流量。

    不然,这个问题也不会等到现在才被人提出来。

    「申请同意了。」李然一边签字一边提醒,「记得装上充电桩。」

    眼看周洁要离开,李然突然喊住了她:

    「等等,公司现在的财务情况怎么样了?」李然用食指敲打桌面,「我想从今年7月开始停止凌云SU7的销售,直到明年7月份新车上市……」

    「保证全体员工正常发放薪资还是没问题的。」周洁想了想,「就是研究投入这块儿可能要打些折扣。」

    「容我再想想。」李然说完,示意周洁离开。

    待周洁刚走,郭舒颜便问道:

    「我们什么时候研究新车型了?」

    「刚刚。」

    「……」

    其实,在半年前,得知自己记错了日子时,李然便有了推出新款车的想法了。

    2010年6月,iPhone4横空出世,拉开了电子产品智能化的大门。

    如今,到了2012年,经历了一段时间的无序混乱后,电子产品的价格也趋于稳定。

    一款10.6英寸的屏幕丶32GB的存储和32nm制程的晶片所组装的平板,其物料成本在1800-2500元之间。

    对于汽车来说,配上一块这样的平板中控,成本已经是可以承担的了。

    Android与iOS这两大移动端作业系统的市场与生态也开始繁荣起来。

    配合2013年底正式商用的4G网络。

    李然觉得自己得早些布局才行,用人与车与家与物联网的生态链打法,彻底改写整个汽车市场。

    随后,李然将自己的理念和思路写成了一份文档发送给了苏青和宋学武,让他们在空闲时间,试试看。

    不久,除夕到了。

    面对省市领导的视察,积攒了不少经验的李然等人显得游刃有余。

    视察结束,照例来了一张大合影留作纪念。

    年后,苏青有了沈子介和宋学武两位新晋B级人才的协助,压力骤减。

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