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说好造车,你怎么跑去干军工了

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第7章 成本价!交个朋友!(第2/2页)
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出来。

    对此毫不在意的李然,伸出了三根手指比出一个『OK』:

    「那就意味着,现在这辆车的价格已经降低了30%。

    而今年购置税新规,1.6升及以下排量乘用车,暂减按5%的税率徵收车辆购置税。

    那就意味着购车成本降低了35%左右。

    但是,还不够!

    我们都知道,汽车制造业引入流水线生产模式后,造车变得更加标准化丶专业化丶规模化。

    生产效率得到了大幅提升,生产成本也有了巨大的降幅。

    但是一条年产五万台汽车的流水线和年产五十万台汽车的流水线,前者的生产成本可能会是后者的四到七倍。

    现在,我们面临的问题就是,作为一家新型汽车公司,我们的品牌还未得到大家的认可。

    董事会对销量最乐观的估计是年销售七到八万台。

    但是如果年销量十五万台呢?

    制造成本将会降低至少一半!

    意味着,我们有把握让最终售价降低50%以上!」

    听到这一番话的行业内人士已经开始破口大骂骗子了!

    「只要产量不超过50万台,年产量再怎么翻倍,制造成本撑死了也就能降低15%,还降低一半?」

    「骗鬼呢?!」

    对此毫不知情的观众,则饱含期待,等待最终价格出现。

    毕竟按照李然的介绍,似乎最终售价好像比初始价格降低了一半?

    「所以,在经过慎重的讨论后。

    我们做出了一个违背资本的决定。

    虽然我们的生产线产能不足。

    虽然我们的预期销量不高。

    但是!

    我们决定以产能翻倍后的制造成本来售卖!

    是的,再次让利!

    我们坚信。

    真诚,是最大的必杀技!

    所以,不搞高低配!

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