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F1:人在法拉利,开局舒马赫

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第五十八章 飞天方向盘(求月票求追读~)(第1/2页)
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排位赛波澜不惊地结束了。

    这条恩佐·迪诺·法拉利赛道对威廉士赛车来说,原本是个巨大的灾难,赛道狭窄,连续的弯角对赛车的空气动力学要求很高。

    林枫驾驶着这台直道快弯道慢的偏科赛车,硬生生把赛车塞进了第三节排位赛,最终拿到了P7的发车位。

    他的队友阿尔本运气差了点,在Q2被淘汰,排在第十一位。

    这个成绩背后,是整个威廉士车队熬了一个通宵的成果。

    周六晚上,林枫和阿尔本根本没回酒店。

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    两人和比赛工程师丶车队的数据分析师一起,蹲在P房后面的小会议室里,啃着早就凉透的披萨,死死盯着屏幕上密密麻麻的遥测数据。

    「林,你确定要这么改?」保罗抓着本就不多的头发,满脸的不可思议,「如果按照你说的角度去调,我们直道上的尾速起码要掉五公里!」

    「掉就掉,伊莫拉本来就不是拼尾速的地方。」林枫咬了一口冷披萨,含糊不清地指着屏幕,「这台车现在一进塔萨罗萨弯就推头,车头根本拐不过来。我们必须解决前部下压力的问题。」

    在这个漫长焦灼的夜晚,他们花整整六个小时,对FW46赛车的前翼进行了改动。

    前翼主板的迎风倾角丶端板的扰流副翼弧度,甚至连襟翼边缘的细微开槽角度,全都被林枫凭藉脑海里的系统经验,一点一点抠了出来。

    阿尔本在旁边困得直点头,但看到林枫那股疯魔的劲头,也只能强撑着眼皮帮忙看模拟数据。

    调整后的赛车虽然牺牲了一点点直道尾速,但前翼带来的空气动力学平衡变得非常契合伊莫拉的高速弯角。

    周日下午两点,正赛准时打响。

    天空一片蔚蓝,阳光炙烤着沥青路面。

    「各位车迷朋友,欢迎来到美丽的伊莫拉赛道!我是大卫·克罗夫特,坐在我身边的是马丁·布伦德尔!」

    天空体育的官方解说信号传遍全球。克罗夫特极具辨识度的声音在直播间里回荡。

    「五盏红灯熄灭,比赛开始!」

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