共鸣」。
感知如潮水般渗入车体。今天，这里多了许多新的「记忆」：白天加工件堆放时留下的痕迹，工具与车体偶尔碰撞产生的微观凹陷，甚至团队工作时散发的热量在钢板表面形成的丶极其细微的温度梯度。列车本身似乎也有了某种难以言喻的变化——经过一天的勘测丶讨论丶准备，它不再仅仅是一个静止的工业产品，而是一个即将被唤醒丶被改造丶被赋予新生命的实体。
王正阳的意识顺着钢板内部的结构网络蔓延，如同探索一座巨大的金属迷宫。他「触摸」着每一道焊缝，每一条加强筋，每一个螺栓连接点。同时，他尝试用自己的精神力，去轻轻叩击这座迷宫深处的「门」。
起初依旧只有沉默。金属的厚重与惰性，仿佛永恒的屏障。但他维持着磐石般的专注，想像自己的意识如同最细微的电流，渗入金属的每一个晶格，每一条位错线，每一个空穴。
慢慢地，某种极其微弱丶几乎难以察觉的「脉动」被捕捉到了。
那不是心跳，不是呼吸，更像是……沉睡巨兽在梦境深处的轻微颤动。很模糊，很遥远，比昨天在窗框上感受到的要厚重得多，真实得多。当他的感知扫过车头防撞区域时，那种「脉动」似乎稍微清晰了一点点；当他的意识停留在驾驶室下方的关键结构节点时，反馈似乎更明确了一些。
是EIS-7本身作为一个完整丶庞大丶复杂的金属集合体，正在对他的持续关注和深度介入产生某种潜在的回应？还是他的异能因为长时间的接触丶精密的感知和用心的构想，与这辆列车建立了某种初步的丶超越物理的连接？
王正阳不知道确切答案。但他能清晰地感觉到，当他的手按在车体上，当他的意识深入其中时，基因引擎的运转似乎更加顺畅，机械亲和的感知也变得更加敏锐和立体。他甚至能隐约「感觉」到列车下方两条重型钢轨传来的丶来自大地深处的微弱振动——那是远处仍有列车运行的证据。
他维持着这种深度连接状态将近二十五分钟，直到太阳穴开始传来刺痛，精神力接近当前输出的极限，才缓缓收回感知。
睁开眼睛时，视野有片刻的模糊，那是精神力过度消耗的迹象。但当他重新聚焦，看向夜色中的EIS-7时，那钢铁巨兽的轮廓在他眼中仿佛多了一丝难以言喻的「生气」——不再仅仅是冰冷的死物，而是一个等待被唤醒的丶拥有无限潜力的存在。
明天，第一批改造件将开始安装，「龙渊号」的改造进入实质性阶段。晚上他将孤身前往波茨坦郊外，进行一场高风险的技术交易。而张易强的阴影，也在不远处缓缓迫近，如同夜色中窥伺的兽。
锻炉已经点燃，炉火正旺。第一块铁料即将放入，重锤即将举起。火星溅起的时刻，不会太远了。
王正阳转身，步入柏林秋夜渐浓的黑暗之中。他的步伐稳定，脊背挺直，背影在身后巨大列车的映衬下显得渺小，却又带着一种不可动摇的丶近乎悲壮的坚定。
在他身后，奥伯豪森编组站沉入更深的寂静。只有EIS-7静静地卧在轨道上，车头朝向东方，仿佛在积蓄力量，等待着黎明到来丶重锤落下的那一刻。
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